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捷迅全年营运挑战新高

捷迅全年营运挑战新高

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海空运价维持高档加持之下,货代业者捷迅今年第一季税后净利0.88亿元、年增83.5%,EPS为2.94元,创单季历史次高,仅次去年第四季。展望第二季,捷迅将签订新的跨国际合作案,扩大全方位物流布局与综效,预估成长幅度将大于通膨带来的负面影响,今年全年目标是要挑战营运新高。

捷迅透露,疫情肆虐使海运价相较疫情前维持高档,其中海运价高出将近八到十倍,空运价则高出约二至三倍。

除受惠高运价,捷迅透过提供各项物流方案,带动业务量不断创新高,获利持续四年成长,也证明公司营收成长,并非全来自这两年疫情下的运价飙升。

随着运价近期进入修正期,捷迅抱持着未雨绸缪、布局未来的态度,依循长期计画及设定的目标迈进。

捷迅董事会3日通过第一季财报,合并营收12.82亿元、年增20.23%,营业毛利1.6亿元、年增52.99%,营业利益1.09亿元,年增89.52%,营益率8.51%,税后净利0.88亿元、年增83.5%,EPS为2.94元。

捷迅各项服务贡献营业占比,分别为空运服务占63.12%、海运服务27.66%、其他服务9.22%,相较去年同期分别年增16.87%、33.81%、8.54%。

另外在海外拓展方面,捷迅长期提供国际观且全方位物流服务,获得国际科技大厂客户青睐,规划在印度清奈、德里两个城市设立分公司与办事处,预估今年底前取得正式营业执照,未来持续观察国际脉动,规划增设全球服务据点,今年目标是要挑战营运新高。

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